万众瞩目,小米su7来了
哈哈,为啥要写这么一篇文章,这不,小米SU7热度一直蛮高,从发布会,到现在正式公布价格,各大新闻媒体、短视频、广告等等铺天盖地,想不关注都难,主要是想谈谈自己的看法吧,毕竟也用过小米的不少产品,虽然汽车对于小米来说算是个新领域,但看到国产车越做越好,心里还是蛮欣慰的,我也一直开的是国产车,感觉各方面都不错。
小米产品看法
前前后后用过小米的各种家电,手机等等,家电没什么好说的,都是些小玩意儿,都是正常家用,质量方面也就那样,没有买过大的家电,所以不好评价。
主要说下手机吧,现在仍然记得小米手机的标语:为发烧而生,不知道是为了头脑发烧呢,还是手机发烧,当然开个玩笑。
记得应该是2018年的时候,当时用的红米,用了一年半吧,手机比较卡,然后有一次买东西,不小心掉地上了,屏幕碎了,也有手机套,但就是碎了,后来我的华为、苹果手机也经常摔,都没啥事儿,不过,可能也是运气不好吧。印象最深的,还得是夏天,手机待机状态下,就能感觉裤子里火热火热的,要是拿出来玩会儿,更烫,要等凉了些才敢放口袋里,真的一点儿都没夸张,所以从那以后,再没用过小米手机。
整体上来说,没有完美的产品,只要自己能接受就好,我觉得小米还是不错的。
小米汽车的质疑
其实SU7刚出来的时候,网上就收到了很多质疑,说是抄袭,是某某某车的仿制,就是第二众泰等等
其实对于这方面,我觉得不能太片面,毕竟优秀的产品大家都会追捧,再者说汽车外观内饰本就大同小异,难不成还能造出花儿来?
SU7我没有实地去看过,看了很多试驾视频,感觉整体外观、内饰都还不错,虽然有些瑕疵,个人觉得无伤大雅。
SU7价格
关于价格方面,20w出头到接近30w,对标的是Model 3,抛开市场占有率以及品牌效应而言,我觉得SU7还是有一定优势的,但小米在大众心中一直以 惠民 的形象而存在,所以价格方面,可能有不少人会嫌贵,这也在情理中,不过Model 3价位也差不多,而且新能源电池造价也不低,所以造车价格肯定水涨船高。
今天一开始,就公布了预定超5万台,数字真假没必要较真,只相信一句话:一款好的产品,是需要大众来评判的!我们拭目以待即可。
不过小米SU7的对手真的蛮多,要在这么大市场中占有一席之地,难度可想而知。
我会考虑SU7嘛
先说结果吧:我不会选择它!
其实并不是说它不好,只是说跟我的用车环境不太匹配,首先,我不太喜欢开轿车,我喜欢车内空间宽阔,坐姿高,不喜欢窝在车子里,太难受,其次,我平时会回老家,老家有些路不好走,地盘低了怕托底,然后,家里有小孩儿,而且还有一家人,每次回家或者出去游玩都要带好多东西,后备箱必须要高大,最后,我对现在新能源续航方面还是比较担心,我容易续航焦虑,从我用手机上就能感受的到
当然以后新能源肯定是趋势,但最起码我不会轻易选纯电,会考虑混动、增程这种过渡一下,但绝对是买SUV
写在最后
成功的背后都有异于常人的付出,希望我们国产品牌能日益强大,越做越优秀
空空如也!